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國土署指出，目前北北桃地區主要的土方去處包括台北港填海造陸（年收420萬方）及桃園航空城（年收20至70萬方）。

為提高運輸效率，交通部也將研議開放小型工程車輛載運土方的可行性。

針對土方清運車輛的管理，國土署自去年7月起訂頒規範，要求清運車輛安裝即時追蹤系統，並已完成超過2500輛車輛的審驗工作。

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此外，國土署強調，地方政府需嚴查土方處理費用是否存在哄抬價格或聯合壟斷行為，若發現違規，將依公平交易法進行查處，確保市場秩序與公共利益不受影響。

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